华为常务董事称小米雷军入局带来了强大流量，传统车企根本干不过，传统车企要如何寻求生机?华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在谈及汽车行业的竞争时表示，手机同行小米和雷军入局之后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。 谈及今年的价格战，余承东表示，只能和合作伙伴积极应战。手机同行雷总小米进来以后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。

　　这个问题问的，传统车企干不过，传统车企如何寻找生机。这答案不是呼之欲出的吗?找华为呀!华为就是联合车企造好车的，目前华为已经联合了塞力斯和奇瑞不就打造了鸿蒙智行系列的汽车。而且华为也参与到了汽车发布会，汽车营销销售等活动当中!我记得当时在宣布还有两界的时候，一家是北汽一家是江淮。很多网友都在说赶快关注，买股票，绝对能赚!

　　可见华为一旦和一些车企合作，就能有很强的品牌带动性，也能带动流量和关注度!而且不仅仅是鸿蒙智行系列，解决方案方面。东风猛士、岚图和华为合作，长安阿维塔和华为合作，比亚迪汉和华为合作都带了很多的名气!而且产生了很强的购买力!

　　余承东还说：因为我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量能力，而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场，那个流量能力是非常强的，传统车厂在这方面是根本干不过的，不在一个数量级的，可能差两三个数量级。” 他坦言，也看到华为智选车的不足，不足的地方就是车的颜色做的不够丰富，颜色做的太单一了，颜色和轮毂都不够丰富，这个需要改进。 他同时强调，华为智选车内在的东西好，智能化是遥遥领先，座舱、大空间、豪华、舒适也是非常领先，纯电续航里程达成率也是业界领先的，产品设计有自己独创的风格。

　　其实从这段对话可以看出来，余承东还是有信心的，也是很明显的诚邀一些车企一起合作的，因为在流量能力上，需要找到助力点的，不然和小米汽车的差距至少是两三个数量级的!而且在一些产品设计方面余承东也承认了一些颜色方面、轮毂方面都不够丰富，这个是需要跟进学习的!

　　但华为也有华为的优势，而且华为也打造了联盟体系不仅仅是在汽车方面，在一些快充方面，充电桩布局方面也速度很快的!相信能够很快给一些车企一些新活力的!不仅仅是零部件，还有解决方案;不知道鸿蒙系统还会不会除了这四界之外还添加新成员，这个也是值得关注的!

　　而且在整个人车家生态互联的方面，也就是华为和小米做到了手机汽车家居的友好互动，这个是一大卖点，目前也就是华为小米有很其他的终端业务，也就跟上了。其他还无法形成闭环，这也是华为和小米有的优势。也许雷总也会发起一些新能源汽车联盟的，而华为在为一些车企赋能，那么必然在行业界会产生很多有趣的故事。